À vélo sur Troyes et l'agglo.

Catégorie : Association

#PlanVélo2020: qu’en disent les candidats ?

Le PlanVélo 2020 a été envoyé à l’ensemble des candidats des communes de l’ancien Grand Troyes, soit par courrier, par mail ou en message privé sur les réseaux sociaux.
Le tableau ci-dessous liste les réponses des candidats ayants répondu à nos 33 propositions (34 pour Troyes) sur le site municipales2020.parlons-velo.fr. Les réponses sont ajoutées au fur et à mesure que nous les recevons.
La dernière colonne indique le nombre de propositions approuvées par le candidat.

Listes deVilleRéponsesPropositions
Guitton Jordan (RN)TroyesDispo sur parlons-velo.fr ou en PDF28
Anna Zajac (PC/PS)TroyesDispo sur parlons-velo.fr ou en PDF31
Lionel Paillard (LO)TroyesDispo sur parlons-velo.fr ou en PDF0
Loëtitia Carougeaot (LREM)TroyesDispo sur parlons-velo.fr ou en PDF34

Commentaire des candidats sur nos propositions:

Jordan Guitton (RN) pour Troyes: aucun commentaire particulier.

Anna Zajac (PC/PS) pour Troyes: quelques commentaires sur nos propositions dont un commentaire général:

La question du vélo est à prendre en considération dans un plan global de déplacement afin de réduire les pollutions, sécuriser les cyclistes mais aussi les pétons, imaginer l’avenir des déplacements en vélo bus péri-bus etc… des expériences existent sur ces questions

Lionel Paillard (LO) pour Troyes: un commentaire général:

Les travailleurs ne décident pas de l’endroit où ils travaillent ni de l’endroit où ils habitent, ils s’installent et habitent là où ils peuvent, en fonction du salaire déterminé par le rapport de force entre patrons et travailleurs et du marché de l’immobilier. Dans cette société, la circulation à vélo constitue souvent pour les travailleurs un moyen individuel et dangereux de pallier les carences en transports ou en logements bon marché à proximité de leur travail. Ils sont obligés d’habiter de plus en plus loin de leur lieu de travail. Ce ne sont pas quelques pistes cyclables qui suffiront à résoudre le problème de la pollution, du transport, des logements éloignés du lieu de travail ou de la sécurité des cyclistes sur la route, notamment à l’heure où le gouvernement Macron encourage massivement l’abandon du fret ferroviaire, la circulation en cars diesel polluants ou le développement de plateformes comme Delivroo qui exposent de jeunes travailleurs aux dangers permanents de la conduite à vélo sur des infrastructures inadaptées. Des élus au service des travailleurs aideraient ceux-ci à se mobiliser pour imposer de disposer d’infrastructures de transports, dédiées au vélo ou à d’autres moyens de transports collectifs, adaptées à leurs besoins ou pour imposer de disposer de logements bon marché à proximité de leur lieu de travail et de la gratuité des transports.

Loëtitia Carougeat (LREM) pour Troyes: quelques commentaires sur nos propositions dont un commentaire général:

Développer un plan vélo structurant, cohérent et financé à l’échelle de Troyes et son agglomération est une priorité pour moi. Offrir la possibilité de se déplacer à vélo, à pied et entre transport en commun sans avoir peur, en confort et avec des cheminements efficaces est essentiel.


#PlanVélo 2020

[En bref] Questionnaires, plan vélo et réponses des candidats sur m20.parlons-velo.fr:
- Barberey-Saint-Sulpice
- Bréviandes
- Creney-près-Troyes
- La Chapelle-Saint-Luc
- La Rivière-de-Corps
- Lavau
- Les Noës-près-Troyes
- Pont-Sainte-Marie
- Rosières-près-Troyes
- Saint-André-les-Vergers
- Saint-Germain
- Saint-Julien-les-Villas
- Saint-Parres-aux-Tertres
- Sainte-Savine
- Troyes

Dans l’agglomération troyenne, il est extrêmement facile de circuler, se rendre à son travail, à l’université ou à la piscine, faire ses courses, déposer ses enfants, aller au restaurant… à condition de prendre sa voiture.

Les piétons et les cyclistes, eux, sont punis.

Soixante ans de politique publique favorisant la voiture ont rendu les déplacements à pied ou à vélo inefficaces et dangereux, hormis dans l’hyper centre. Aujourd’hui, le trafic automobile en centre-ville est tel, que c’est le bas du bouchon – rond-point du Général Patton, Bds Victor Hugo et 1er RAM– qui est le quartier le plus pollué de l’agglomération. Preuve, s’il en était besoin, que le choix de conserver 2 fois 2 voies boulevard Carnot dans le quartier de la gare est un choix inadapté qui ne tient pas compte des inconvénients de la voiture : nuisances sonores et pollution de l’air, violence routière, emprise de l’espace réduisant la place pour les piétons et les cyclistes, impact sur la santé…

Les cyclistes méritent un plan cohérent, structurant et financé pour des déplacements sécurisés et facilités.
C’est pour cela que Troyes en Selle porte ce plan vélo 2020 aux élections municipales 2020.

Le plan vélo doit vous servir de guide afin d’avoir une vision globale de ce qu’il faudrait faire pour satisfaire l’essentielle des actuels et futurs cyclistes de l’agglomération troyenne.
N’hésitez pas à vous en saisir !

#PlanVélo 2020: bientôt sur vos écrans

Troyes en Selle s’est donné comme mission de mettre en avant un plan vélo ambitieux, structuré et conçu par des cyclistes pour rendre le vélo accessible à tous citoyens de l’agglomération troyenne, de 2 à 97 ans.

Notre plan vélo est encore en cours de rédaction, il sera à destination des citoyens mais aussi et surtout des candidats aux élections municipales.
Le vélo est un enjeu important des prochaines années.
Entre le changement climatique et l’augmentation du coût de la vie, développer une politique cyclable sera crucial pour la qualité de vie des habitants, promouvoir des déplacements sûrs, confortables et fluides et réduire la dépendance à l’automobile.

Afin d’éviter des erreurs grossières ou des surenchères électorales, notre plan vélo servira d’objectif raisonnable dont l’essentiel sera réalisable dans les 6 ans. Libre aux candidats de s’en inspirer ou de le reprendre tel quel. Nous sommes par ailleurs à la disposition des candidats et de tous citoyens de l’agglomération pour répondre à vos questions.

Pour vous aider à choisir une liste aux élections municipales, vous pourrez découvrir notre plan vélo sur municipales.parlons-velo.fr et consulter les engagements des candidats de l’agglomération troyenne au questionnaire que notre association leur a adressé.
Suivant leurs réponses, vous pourrez connaître leur volonté, ou non, d’offrir à l’agglomération troyenne une place retrouvée pour le vélo.

Le plan vélo sera publié dans les prochains jours.

Apéro en Selle

Le principe est simple, tous les 10 du mois on vous propose de se retrouver dans un lieu ouvert au public sur Troyes.
Cette rencontre est l’occasion d’adhérer et de discuter autour d’un verre de nos activités. On y présente nos projets à venir et si vous avez des idées à nous donner c’est le moment idéal.

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Cyclistes, roulez éclairés !

La fin de l’hiver approche à grand pas, les jours se rallongent et la température redevient clémente. Drôle de période pour vous parler d’éclairage à vélo, non ? Une course tardive, une virée au bar, une soirée chez des amis… Autant de moments où la nuit vous accompagne, et ce toute l’année 🙂

Notre ami 50euros a concocté une sacrée jolie vidéo sur l’importance de l’éclairage à vélo. C’est l’occasion de vous annoncer notre opération Cyclistes, roulez éclairés ! qui se tiendra en automne cette année.

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Sondage sur vos déplacements dans le Grand Troyes

Merci à tous d’avoir participé !
Vos réponses sont pour la plupart très complètes et vraiment instructives. On analyse tout ça dans les prochains jours afin de sortir un rapport sur vos déplacements et leurs évolutions au fil du temps.


Nous aimerions pouvoir connaître quel trajet vous faites à vélo et quel est votre avis sur les aménagements cyclables rencontrés. C’est pourquoi un sondage a été mis en place, questionnaire accessible en ligne jusqu’au 15 décembre ci-dessous ou sur ce lien.
Notre campagne de comptage cycliste pour l’année 2016 est maintenant terminée. Les informations que vous nous transmettrez grâce à ce sondage permettront d’étayer notre rapport sur vous, les usagers du Grand Troyes, vos habitudes de circulation, vos avis sur les aménagements cyclables, vos difficultés sur certaines portions, tout cela nous intéresse pour tenter de faire évoluer la voirie en conséquence.

Merci pour votre soutien. Partagez notre sondage avec tous les cyclistes qui se déplacent dans l’agglomération troyenne 🙂

© 2020 Troyes en selle

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