Le décret no 2016-968 du 13 juillet 2016 concerne, en partie, le stationnement des cycles dans les logements neufs. Son entrée en vigueur est pour le 1er janvier 2017. Il va permettre d’avoir enfin des stationnements corrects !
À vélo sur Troyes et l'agglo.
Le décret no 2016-968 du 13 juillet 2016 concerne, en partie, le stationnement des cycles dans les logements neufs. Son entrée en vigueur est pour le 1er janvier 2017. Il va permettre d’avoir enfin des stationnements corrects !
Une bande cyclable sur trottoir vient de faire son apparition dans le parc du Grand Troyes, une zone industrielle.
Etat des lieux de cet aménagement.
Les panneaux de signalisation de la zone 30 à Rosière-près-Troyes avaient disparu, en partie, autour de début juin. Quelques cyclistes inquiets par l’augmentation de la vitesse et des dépassements dangereux, d’un nombre croissant d’automobilistes, sur la portion avec la signalisation manquante nous ont contacté.
[EDIT] La municipalité nous a répondu le 2 août 2016.
Mon voyage à vélo de 2015, un petit tour de France, était un défi personnel pour découvrir une partie du territoire et ses paysages de manière la plus simple qui soit.
Un voyage réalisé en 24 jours sur 2800km sans aucune assistance.
Nous vous avez réalisé une vidéo de l’événement. Elle résume la rando vélo dans son ensemble, quelques chouettes vélos, mais surtout, vous, les cyclistes présents ce soir-là 🙂
Comme chaque année, la ville de Troyes organise une rando vélo pour faire découvrir son patrimoine.
La rando totalement gratuite est un rendez-vous incontournable pour les amoureux de la petite reine.
Etat des lieux au mardi 7 juin 2016. Les pluies s’abattant sur la région depuis plusieurs semaines ont aussi eu des conséquences sur une voie verte de l’agglomération troyenne. 20 à 70cm, c’est la hauteur des eaux stagnantes sur la Voie verte de la Seine.
Des photos de la rando vélo du vendredi 29 avril sont disponibles sur SoonNight.
Le reporter est le même que pour les éditions précédentes en 2015. Retrouvez d’ailleurs les photos du vendredi 24 avril 2015 par ici 😉
Le Grand Troyes annonce dans l’est-éclair que 98km de linéaires cyclable ont été réalisés en 2015. Alors, info ou intox ?
Longue de 750m, la piste cyclable le long du boulevard est un exemple à ne pas reproduire.
Surface déformée et défoncée, manque de signalisation, cette piste a besoin d’être revue en profondeur.
Permettant de réaliser une grande distance sans feu tricolore et sans stop, la piste longe un boulevard vide en heure creuse, à moitié rempli en heure de pointe. La vitesse est limitée à 50km/h sur la chaussée, mais rarement respectée. Nombreux sont les cyclistes à ne pas emprunter cette piste cyclable obligatoire. Explication.
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